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液压工作原理

液压系统由哪几部分组成

添加时间:2019-12-18

    液压系统一般由动力元件、执行元件、控制元件和一些辅助元件及工作介质5部分组成。

 

    (1)动力元件液压泵,它由电动机带动,向系统提供压力油,是将机械能转换成液体压力能的装置。

 

    (2)执行元件:是把液压能转换为机械能以驱动工作机构的输出装置。液压系统最终目的是要推动负载运动。一般执行元件可分为液压缸与液压马达两类。液压缸使负载作直线运动,液压马达使负载转动。

 

    (3)控制元件:是液压系统中用于控制方向、压力、流量、工作性能的各种液压阀。在液压系统中,用压力阀来控制力量,用流量阀来控制速度,用方向阀来控制运动方向。

 

    (4)辅助元件:除了以上几种元件外,还有用来储存液压油的油箱;为了增强液压系统的功能,尚需有去除油内杂质的过滤器,防止油温过高的冷却器,以及测量用的仪表、连接用的油管、密封用的密封件等液压元件,我们称这些元件为辅助元件。

 

    (5)工作介质:传递能量和运动的流体,即液压油等。

 

    液压系统的图形符号

液压系统半结构原理图

 

    图1-2所示为液压系统半结构原理图。它比较直观、容易理解,但图形较复杂,绘制困难。我国已经制定了一种用规定的图形符号来表示液压原理图中各元件和连接管路的国家标准,即《GB786.1—93液压系统图图形符号》(常用元件的图形符号参见附录)。在此国标中,对于这些图形符号有以下几条基本规定。

 

    (1)符号只表示元件的职能、连接系统的通路,不表示元件的具体结构和参数,也不表示元件在机器中的实际安装位置。

 

    (2)元件符号内的油液流动方向用箭头表示,线段两端都有箭头的,表示流动方向可逆,但有时箭头只表示联通,不一定指流动方向。

 

    (3)符号均以元件的静止位置或中间零位置表示,当系统的动作另有说明时,可作例外。

 

    图1-3为图1-2所示的系统改用国标《GB786.1—93液压系统图图形符号》绘制的工作原理图。通过对比图1-3和图1-2可以看到,使用这些图形符号可使液压系统图简单明了,且便于绘制。

床工作台液压系统的图形符号图

    图1-3机床工作台液压系统的图形符号图


    从不一样的视角来看,能够把液压系统分为不一样的方式。


    (1)按液压油的循环系统方法,液压系统可分成开启式系统软件和关闭式系统软件。开启式系统软件就是指液压油泵从汽车油箱去油,油经各种各样调压阀后,驱动器液压机实行元器件,泵油再历经液压换向阀回汽车油箱。这类体系结构比较简单,能够充分发挥汽车油箱的热管散热、沉定残渣功效,但是因为液压油常与气体触碰,使气体便于渗透到系统软件,造成组织健身运动不稳定等不良影响。


    开启式系统软件汽车油箱大,汽油泵自然吸气特性好。关闭式系统软件中,液压油泵的进输油管立即与实行元器件的回输油管相接,工作中液體在系统软件的管道中开展封闭式循环系统。其结构紧凑,与气体触碰机遇少,气体不容易渗透到系统软件,故传动系统较稳定。


    工作中组织的调速和调速靠调整泵或电机的自变量组织保持,防止了开启式系统软件调速全过程中常出現的液压机冲击性和动能损害。但关闭式系统软件较开启式系统软件繁杂,因无汽车油箱,液压油的热管散热和过虑标准较弱。为赔偿系统软件中的泄露,一般必须一个小总流量的补汽油泵和汽车油箱。因为单杆双功效液压缸尺寸腔总流量不一,在工作中全过程时会使输出功率运用降低,因此关闭式系统软件中的实行元器件一般为油马达。


    (2)按液压系统中液压油泵的数量,可分成单泵系统软件,双泵系统软件和多泵系统软件。


    (3)按常用液压油泵方式的不一样,可分成变量泵系统软件和变量柱塞泵系统软件。变量柱塞泵的优势是在调整范围内,能够灵活运用柴油发动机的输出功率,但其构造和生产制造加工工艺繁杂,成本增加,可分成手动式自变量、尽量控自变量、伺服电机自变量、工作压力赔偿自变量、恒流源自变量、液压机自变量等多种方式。


    (4)按向实行元器件供油方式的不一样,可分成串连系统软件和串联系统软件。串连系统软件中,上一个实行元器件的泵油即是下一个实行元器件的进油,每根据一个实行元器件工作压力还要减少一次。


    在串连系统软件中,当主阀向多路阀操纵的各实行元器件供油中断,很可能会导致事故的发生时,要是液压油泵的出入口工作压力充足,便能够保持各实行元器件的健身运动的复合型。但因为实行元器件的工作压力是累加的,因此摆脱外载工作能力将随实行元器件总数的提升而减少。


    当代工程机械设备基本上都选用了液压系统而且与电子技术、电子计算机控制系统融合,变成当代工程机械设备的关键构成。


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